La Cámara de Comercio e Industria de Salamanca ha presentado las conclusiones del informe "Destino internacional: Matacán. Estudio sobre los usuarios de la ruta Londres-Valladolid", que recoge el potencial del aeropuerto de Matacán para albergar vuelos internacionales. Este informe se enmarca dentro de la estrategia de la Cámara de Comercio de Salamanca por dotar de base empírica a las necesidades de los empresarios salmantinos, para lo que se ha contado la colaboración de la Universidad de Salamanca. El estudio ha sido dirigido por el catedrático del Departamento de Sociología y Comunicación de la Universidad de Salamanca, Modesto Escobar y se ha estructurado en cuatro grandes apartados. Junto a la presentación de los vuelos que alberga actualmente Villanubla, se analiza el perfil de los usuarios que han utilizado la línea Londres-Valladolid y el segmento de viajeros que tienen como destino u origen la ciudad de Salamanca. Además, se realiza una prospección sobre los efectos de la introducción de un vuelo Londres-Salamanca, así como la importancia de mantener la conexión aérea con Barcelona. Durante la presentación de este estudio, el Presidente de la Cámara de Comercio, Juan Antonio Martín Mesonero, ha destacado que el aeropuerto de Matacán dispone de unas infraestructuras con un "gran potencial" y que "hasta ahora nos hemos centrado en las conexiones aéreas, pero también debe convertirse en un centro de formación en el ámbito de la aeronáutica". En este sentido, ha resaltado el proyecto que impulsa Fundación Salamanca Progreso, integrada por Cámara de Comercio y Confederación de Asociaciones de Empresarios Salmantinos (Confaes), para crear un Centro de Formación Profesional para enseñanzas aeronáuticas. En cuanto a las principales conclusiones del estudio, se ha destacado que el vuelo Londres-Valladolid recoge una considerable cantidad de viajeros con destino u origen en Salamanca. De los 1.398 viajeros entrevistados a través de la encuesta realizada en el mes de agosto, el 14,6% tenían su procedencia o destino en la provincia de Salamanca. Se estima que en un mes de pleno uso de la capacidad del aparato de vuelo, como puede ser agosto, de los 5.859 viajeros, habría 855 con origen o destino Salamanca. Por lo tanto, contando sólo con los actuales clientes de la línea se llenaría un avión semanal en los meses de verano entre Londres y Salamanca. El perfil de estos viajeros es mitad británico, mitad salmantino con un motivo más turístico rumbo a Londres y más social en el caso de los que proceden de Gran Bretaña; lo que puede implicar un potencial aumento de demanda de estos vuelos, especialmente contando con la incorporación de otros usuarios procedentes del aeropuerto de Barajas no contemplados en la información recogida en este estudio. En cuanto al impacto económico que tendría para la provincia la llegada de nuevos turistas a Salamanca, se estima que a través del aeropuerto de Villanubla llegarían 425 turistas británicos por mes, con una estancia media de 15 días y un gasto por persona estaría comprendido entre 1.200 y 1.350€. Por tanto, el monto global de gasto en la ciudad del conjunto que actualmente llega vía aérea por Valladolid estaría entre los 500.000 y 600.000€ mensuales (hipótesis A). Con hipótesis alternativa optimista (B), en el caso de que existiera un vuelo diario con un 40% de pasajeros que fueran turistas británicos con destino en Salamanca (2200 turistas mensuales con una estancia media de 15 días), esto implicaría 3 millones de euros de ingresos brutos para la ciudad en los meses de alta actividad. Una hipótesis media más razonable (C) sería la de tres vuelos semanales con 75 turistas (40%) con destino a Salamanca en cada uno de ellos (750 turistas mensuales). Esto supondría, con una estancia media de 12 días, una cifra global de algo más de un millón de euros en el mismo periodo de tiempo, lo que implicaría, en términos netos, una sustantiva mejora en torno al doble sobre lo que ahora aportan las comunicaciones a través del vuelo Valladolid-Londres. En consecuencia y en el escenario más realista, si se planteara un vuelo Salamanca-Londres con tres frecuencias semanales durante el periodo de abril-septiembre, supondría unos beneficios para la ciudad próximos a los seis millones de euros anuales. La introducción de un vuelo internacional, como aquí se propone, supondría además una importante ventaja desde el punto de visto temporal para los viajeros que proceden de Salamanca. De igual modo, el estudio concluye el interés de mantener la conexión entre Salamanca y Barcelona vía aérea, ya que permitiría reducir el tiempo del viaje entre las dos ciudades y la conexión directa vía aérea entre Salamanca y muchas otras ciudades del mundo, especialmente, las de Europa central y oriental.
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