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Comunicaciones - Martes 02 de Diciembre de 2008 Cámara y Confaes destacan la necesidad de potenciar el aeropuerto por su importancia estratégica en las comunicaciones con Portugal Las organizaciones salmantinas se adhieren a un documento, elaborado de forma consensuada por organizaciones empresariales de Zamora, Salamanca y Portugal, que recoge propuestas en infraestructuras para impulsar el desarrollo de la zona transfronteriza

Representantes de la Cámara de Comercio e Industria de Salamanca y de la Confederación de Organizaciones de Empresarios Salmantinos se han adherido esta mañana al documento reivindicativo, elaborado de forma consensuada por las organizaciones empresariales de Zamora, Salamanca y las Regiones Centro y Norte de Portugal, y que se enviará a los gobiernos de ambos países para su análisis en la Cumbre Hispano Portuguesa de Zamora.

El documento insta a los gobiernos a establecer apoyos para desarrollar iniciativas para mejorar la comunicación de la zona fronteriza y potenciar su desarrollo económico. Entre los puntos incluidos destaca que "la potenciación de los tres aeropuertos operativos en Bragança, Vila Real y Salamanca, "mediante las inversiones necesarias y coordinadas en estos emplazamientos, tiene una importancia estratégica relevante de cara el futuro, inconcebible sin la existencia de unas comunicaciones aéreas para tráfico de pasajeros y mercancías".

En materia de infraestructuras el documento incide en la necesidad de la construcción de un puente internacional entre las localidades de Masueco (España) y Ventozelo (Portugal) "indispensable también para la unión del noreste trasmontano portugués con el noroeste de Salamanca, permitiendo la comunicación directa, inexistente en la actualidad entre Salamanca y Oporto".

En cuanto a la Ruta de la Plata se propone la recuperación y mejora del eje ferroviario ya que "constituye un factor decisivo que contribuiría a la generación de riqueza, a la eliminación de desequilibrios por el aislamiento y a acercar esta parte de la península al resto de Europa". Además de "desarrollar zonas logísticas y coordinar las existentes para crear una red logística transfronteriza que dé cobertura multimodal a todo el oeste peninsular". En este sentido el documento resalta que "sería útil para ese fin impulsar las plataformas logísticas de la región, en particular las de Guarda y Salamanca, creando estructuras de cooperación entre ellas".

De igual modo, se reitera la necesidad de una "conexión directa por tren entre Madrid y Oporto a través de Salamanca, mediante una línea férrea mixta, de viajeros y mercancías, que sea competitiva en tiempos y servicios, debe concluirse antes del 2020, provocando un impacto inmediato de desarrollo en todo el territorio".

Respecto al tramo navegable del río Duero entre Vega de Terrón (Salamanca) y Oporto el documento insta a la creación de un órgano de gestión mixto hispano-portugués para mejorar su aprovechamiento. En este contexto, la línea ferroviaria del Duero y sus ramales deben ser rehabilitadas como apoyo al turismo y al desarrollo regional.

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Los representantes de las organizaciones empresariales de Zamora, Salamanca, y las regiones Centro y Norte de Portugal, firman el documento reivindicativo Descargar versión de alta calidad

Las organizaciones firmantes del documento reivindicativo Descargar versión de alta calidad